Made in Belgium1927 → 2027100 ans de cuistax

Hello voici JUL.

ELe Cuistax du XXIe siècle.

Photo d’archive : un homme et un enfant dans un ancien cuistax belge à la côte

JUL en bleu avec le tricolore belge et l’inscription Belgian e-Pedalcar Challenge

Il était temps de le réinventer.

Depuis 1927

L’histoire

1927
Le premier cuistax belge
À Bruges, Richard Proot a construit le premier cuistax belge.
Ses créations artisanales sont devenues une référence à la côte belge et ont été fabriquées avec passion jusqu’en 2006.
Une production à grande échelle a ensuite pris le relais, et ce véhicule à pédales emblématique est resté une image familière de la côte belge.
2027
Un siècle plus tard apparaît le Cuistax 2.0, avec assistance électrique.
Sous le nom e-Pedalcar, un championnat est organisé avec plusieurs Grands Prix.

Les pédales sont toujours là. Le plaisir encore plus.

02 — JUL

Pédales vs. mollets

Beaucoup de technologie. Plus aucune chaîne.

JUL conserve l’ADN du Cuistax : c’est toujours le pilote qui pédale.

Entre les pédales et les roues, tout a changé. L’effort du pilote est géré électroniquement (sans chaîne ni courroie) et associé à une puissante assistance électrique.

CIXI PERS, le système de pédalage sans chaîne

Le système CIXI : moteur, générateur à pédales PERS, contrôleur, écran et batterie

La technologie PERS de CIXI permet de transformer l’énergie musculaire du pédalage du pilote en électricité, pour alimenter la propulsion de manière optimale et commande directement les accélérations et les freinages du e-pedal racer.

Sur le volant, le pilote suit l’état de la batterie et sa vitesse, et il règle les modes pendant la conduite.

JUL en un coup d’œil

Performances

01Vitesse de pointe> 50 km/h
02Puissance3,5 kW6,5 kW en pointe
03Couple160 Nm480 Nm en pointe
040 > 25 km/h2,8 s
050 > 100 m8,5 s

Transmission réinventée
Sans chaîne, la force humaine reste déterminante
Effort et énergie
Assistance électrique intelligente - freinage régénératif

Made in Belgium

Conçue par: Pascal Witmeur, Bernard Maerevoet & Philippe Quatennens
Design: Peter Meyskens
Construite par: Qarts

Le véhicule est conçu et construit en Belgique. La production est confiée à Qarts à Oostkamp, près de Bruges, une entreprise riche d’une longue histoire dans la construction, entre autres, de cuistax, de vélos cargo et de véhicules récréatifs. Cent ans plus tard, le nouveau Cuistax est lui aussi produit à Bruges.